Especificações do molde de injeção do para-lama do carro
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| Base do molde | LKM, HASCO, DME, etc. |
| Material da cavidade/núcleo do molde | P20, H13, 2738, S136, 718, etc. |
| Cavidade do molde | Solteiro |
| Precisão do molde | ±0,01-0,05 mm |
| Tipo de molde | Molde familiar 1+1, canal frio |
| Aço para moldes | 718H |
| Tamanho do molde | 245×183mm |
| Vida útil do mofo | 50 mil vezes |
| Portão | Portão submarino, portão lateral/de borda |
| Precisão do para-lama do carro | ±0,1~0,5mm |
| Material plástico | ABS |
Breve introdução ao molde de injeção para para-lamas de automóveis
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Os moldes de injeção são ferramentas de produção de precisão projetadas para a produção em massa de produtos plásticos. Eles consistem na injeção de diferentes tipos de plástico fundido nas cavidades do molde, seguida pelo resfriamento e ejeção das peças plásticas. As características de produção em massa, como alta precisão e personalização, fazem dos moldes de injeção uma das ferramentas de produção mais importantes para peças plásticas internas e externas de automóveis. Eles atendem às necessidades de produção de moldagem por injeção de matérias-primas resistentes a altas temperaturas, como painéis de instrumentos, painéis de portas, carcaças de baterias e interfaces de carregamento, entre outras peças-chave.
O molde de injeção para para-lamas de automóveis consiste em duas partes: o molde móvel (núcleo) e o molde fixo (cavidade). Quando fechados, formam a cavidade e o sistema de injeção, onde o plástico fundido, como ABS ou PP, é injetado sob alta pressão e resfriado e solidificado para obter o para-lama de plástico. Todo o processo de moldagem por injeção de para-lamas envolve o fechamento do molde, a injeção da cola e, em seguida, o processo de moldagem propriamente dito, sendo bastante complexo. As etapas de fabricação incluem fechamento do molde, injeção da cola, manutenção da pressão, resfriamento, abertura do molde e remoção do para-lama, entre outras. A precisão das cavidades do molde de injeção determina diretamente a precisão e o acabamento superficial dos para-lamas produzidos.
O molde de injeção para para-lamas automotivos da KRMOLD adota um design de espessura de parede diferenciada, reduzindo a espessura tradicional de 2 mm do corpo para 1,5 mm. Ao mesmo tempo, a espessura localizada é aumentada para 1,8 a 2,5 mm, garantindo a resistência da moldagem por injeção. O design diferenciado da KRMOLD permite que o molde de injeção para para-lamas automotivos produza peças com uma redução de peso superior a 300 g, atendendo às necessidades de desenvolvimento da indústria automotiva.
Processo de fabricação de moldes de injeção para para-lamas de automóveis
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Por meio da digitalização 3D dos dados em nuvem dos produtos de para-lamas automotivos que os clientes precisam produzir (a precisão pode chegar a 0,005 mm), realizamos a otimização da estrutura do molde e o planejamento da superfície de separação.
Por meio da análise do fluxo de moldagem e do projeto de equilíbrio térmico, foi possível concluir o projeto de simulação do sistema de fundição e, finalmente, o projeto do mecanismo de ejeção e extração do núcleo.
Selecione aço pré-endurecido P20 ou H13 como matéria-prima para a cavidade e o núcleo do molde de injeção do para-lama do carro. O processo consiste em usinagem de desbaste completa em fresadora de pórtico e eletroerosão (EDM) para acabamento de precisão. Por fim, realiza-se o polimento ultrassônico nas áreas de precisão do molde de injeção.
A KRMOLD possui um processo completo de controle de qualidade, com uma equipe profissional de inspeção de qualidade e equipamentos avançados de inspeção de qualidade bidimensional e tridimensional. Para os moldes de injeção produzidos para os clientes, a fábrica realiza testes bidimensionais e tridimensionais, além de modificações experimentais nos moldes durante o processo de produção.
Projeto de Tecnologia de Moldagem por Injeção
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1. Sistema de fundição de moldes para para-lamas de automóveis: Sistema de canais quentes com válvula de injeção para reduzir o desperdício de material e melhorar o equilíbrio do enchimento.
2. Projeto da cavidade do molde para alargadores de para-lamas de plástico para automóveis: Espessura de parede diferenciada (1,5-2,5 mm) combinada com disposição de nervuras para alcançar um equilíbrio entre leveza (redução de peso de 300 g/peça) e resistência estrutural.
3. Índice de Fluidez (MFI) do Molde para Para-lama de Carro: 20-25 g/10min para ABS, 30-35 g/10min para PP (teste a 230℃/2,16 kg), para garantir a fluidez e as propriedades mecânicas.
4. Análise de fluxo de molde para injeção de para-lama de carro (Mold-flow): simulação de taxa de preenchimento ≥ 95%, previsão da posição da linha de solda (Weld Line) e otimização por meio do ajuste da estrutura do molde.
5. Controle de deformação do molde de injeção do para-lama do carro: Adotar tolerância de resfriamento de ±0,3 mm/m para reduzir a deformação causada pelo estresse térmico.
6. Eliminação de bolhas no molde de injeção do para-lama do carro: A velocidade de injeção é controlada em 3 estágios (rápido-lento-rápido), com design de tanque de ventilação a vácuo, porosidade ≤ 0,5%.
Característica do molde de injeção do para-lama do carro
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1. Reduzir a relação custo-benefício através de um design leve.
A moldagem por injeção de para-lamas automotivos pode reduzir efetivamente o peso de peças automotivas moldadas por injeção através da otimização topológica e da tecnologia de reforço com fibra de vidro, o que pode ajudar a reduzir o peso total do carro em 4 a 6 kg e melhorar a eficiência de combustível em 2 a 3%.
O desenvolvimento de moldes de injeção para a indústria automotiva, através do projeto de sistemas de canais quentes que ajudam a reduzir o desperdício nos canais frios, pode gerar uma economia anual de 15 a 20 milhões de dólares em custos de matéria-prima na produção de moldes automotivos.
2. Melhoria da vida útil do molde de injeção do para-lama do carro
O molde de injeção para para-lama de carro é fabricado em um centro de usinagem com articulação de 5 eixos, o teste final do molde por CMM atende ao nível ISO 2768-mK, a tolerância da cavidade do molde é de ±0,02 mm.
O molde de injeção para para-lamas de automóveis utiliza aço SKD61 (HRC 48-52) com revestimento PVD, o que reduz a taxa de desgaste em 60% e ajuda a aumentar a vida útil do molde de 30 mil para 120 mil ciclos.
3. Moldagem por injeção de para-lamas automotivos com materiais de alto desempenho e compatibilidade.
O molde de injeção para para-lamas automotivos suporta ligas de ABS/PC e PP reforçado com fibra de vidro longa (LFT-PP, comprimento da fibra de 10 a 25 mm), com temperatura de deflexão térmica (HDT) de até 140 °C (ISO 75). As formulações pré-misturadas de estabilizador UV e antioxidante para o molde de injeção também foram aprovadas no teste de envelhecimento por lâmpada de xenônio de 2000 horas, conforme a norma SAE J2527.
Sobre a KRMOLD
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A KRMOLD se concentra na área de projeto e produção de moldes de precisão, com uma equipe de fabricação de mais de 200 técnicos profissionais, uma equipe técnica de P&D com mais de 30 engenheiros e uma equipe de serviço completa que abrange desde a consultoria pré-venda até a manutenção pós-venda, fornecendo serviços de processo completos que vão desde o projeto do molde e o processamento de precisão até a moldagem por injeção.
A KRMOLD Mold está equipada com equipamentos de primeira classe internacional, como centros de usinagem CNC, máquina de eletroerosão de precisão Makino do Japão, máquina de corte a fio Shadick do Japão, máquina de moldagem por injeção Toshiba do Japão e outros equipamentos de produção de marcas nacionais e internacionais renomadas, para atingir uma precisão de processamento de ± 0,002 mm e atender às necessidades de uma variedade de moldes de injeção de plástico de alta precisão.
FAQ: Como obter um orçamento para moldes de injeção personalizados?
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Especifique o tipo de plástico (ex.: PP, ABS) e os requisitos de pós-processamento (ex.: pintura, serigrafia), e forneça desenhos 2D ou 3D da peça plástica. Ao mesmo tempo, informe o volume de produção, os requisitos de aparência, as normas de tolerância, etc.
Especifique o tipo de plástico (por exemplo, PP, ABS) e os requisitos de pós-processamento (por exemplo, pulverização, serigrafia) e forneça desenhos de peças plásticas 2D ou 3D. Ao mesmo tempo, forneça o volume de produção, requisitos de aparência, padrões de tolerância, etc.
Em termos gerais, nossos engenheiros começarão a preparar a cotação imediatamente após o cliente fornecer os requisitos completos de produção. Geralmente, leva cerca de 1-3 dias.
O prazo de entrega para moldes de injeção regulares é geralmente de 30 a 60 dias, e pode ser maior para moldes complexos. Por exemplo, o prazo de entrega típico para moldes de silicone líquido é de cerca de 60 dias, cobrindo design, fabricação, teste de molde, etc.
Tecnologia de processamento de alta precisão: Equipamentos de alta precisão, como centros de usinagem CNC (CNC) e usinagem por eletroerosão (EDM), são usados para otimizar o processo de design em combinação com software CAD/CAM. Controle de qualidade: Inspeção das principais dimensões do molde pela Máquina de Medição por Coordenadas (CMM) e verificação de múltiplos lotes de amostras durante o estágio de moldagem de teste. Seleção de material: use aço para matriz com alta resistência ao desgaste (por exemplo, H13, S136) e tratamento de superfície (por exemplo, nitretação, cromagem) para porcas de matriz para prolongar a vida útil.
Após cada 50.000 moldes, verifique o pilar guia, o pino ejetor e outras peças de desgaste, e limpe o plástico residual e a ferrugem na superfície do molde. Use graxa de alta temperatura para peças deslizantes (por exemplo, parte superior inclinada, controle deslizante) para reduzir a perda de fricção. Certifique-se de que o circuito de água esteja suave e a diferença de temperatura seja ≤5℃ para evitar rachaduras no molde devido ao estresse térmico.
O custo do molde dos materiais foi responsável por cerca de 30-40% (como 1 tonelada de preço de aço P20 de cerca de 20.000 yuans), os custos de processamento foram responsáveis por mais de 50% (taxa horária de trabalho CNC de cerca de 80-150 yuans / hora). A produção em pequenos lotes pode escolher o molde de alumínio ou simplificar o design estrutural; mais de 100.000 peças são recomendadas para usar insertos de carboneto para aumentar a vida útil!
Os produtos de injeção de molde precisam atender totalmente aos requisitos de design (como tamanho, aparência) e podem ser de produção contínua e estável. A marcação do molde, os relatórios de inspeção (como teste de dureza do material) e os desenhos de engenharia devem ser completos.
O aço do molde (como S136H, NAK80 e outros materiais importados custam mais) e o tipo de embrião do molde (o custo de curto prazo do molde de alumínio é baixo, mas a vida útil é curta) afetam diretamente o custo. O uso da tecnologia de design CAD/CAE/CAM, sistema de canal quente, etc. aumentará o investimento inicial, mas pode aumentar os benefícios de longo prazo (como reduzir os sprues e aumentar a capacidade de produção).
