Como os moldes da carcaça do turbocompressor são construídos e operados?

1/Definição do molde da carcaça do turbocompressor

O molde usado paramoldagem de carcaça de turbocompressor de plásticoé chamado de molde de carcaça de compressor de turbocompressor. Os moldes de carcaça de compressor de turbocompressor podem formar produtos plásticos com formas complexas, alta precisão dimensional ou com inserções de uma só vez.

 

"70% molde, 30% processado". Para moldagem de carcaça de turbocompressor, o molde de carcaça de compressor de turbocompressor tem uma grande influência na qualidade do produto moldado, assim como a máquina de moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico. Pode-se até dizer que o molde de carcaça de turbocompressor desempenha um papel maior do que a máquina de moldagem de carcaça de turbocompressor. Se você não entender completamente o molde de carcaça de turbocompressor durante a moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico, é difícil obter um bom produto moldado.

2/Estrutura do molde da carcaça do turbocompressor

A estrutura domolde de carcaça de compressor de turbocompressoré determinado pelo tipo de máquina de moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico e pelas características estruturais da peça de plástico. Cada molde consiste em um molde móvel e um molde fixo. O molde móvel é instalado na placa móvel da máquina de moldagem de carcaça de turbocompressor, enquanto o molde fixo é instalado na placa fixa da máquina de moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico. Durante a moldagem da carcaça do compressor do turbocompressor, o molde móvel e o molde fixo são fechados para formar um sistema de vazamento e uma cavidade. Quando os moldes da carcaça do compressor do turbocompressor são separados, a peça de plástico ou a peça de cerveja permanece no lado do molde móvel e, em seguida, o mecanismo de desmoldagem definido no molde móvel ejeta a peça de plástico. De acordo com as diferentes funções de cada componente no molde da carcaça do turbocompressor, um conjunto de moldes da carcaça do compressor do turbocompressor pode ser dividido nas seguintes partes:

1. Peças de moldagem

Peças que dão forma, estrutura e tamanho ao material de moldagem do turbocompressor, geralmente compostas de núcleos (moldes convexos), cavidades de moldes côncavos, núcleos roscados, inserções, etc.

2. Sistema de fundição

É um canal que guia o plástico fundido do bico da máquina de moldagem por compressão do turbocompressor até a cavidade fechada do molde, geralmente composto de canais principais, canais de derivação, comportas e poços frios.

3. Componentes do guia

Para garantir que o molde móvel e o molde fixo possam ser alinhados com precisão quando fechados, os componentes de guia são ajustados para desempenhar um papel de orientação e posicionamento. É composto de pinos de guia e mangas de guia. Alguns moldes de carcaça de compressor de turbocompressor também têm componentes de guia na placa ejetora para garantir que o mecanismo de desmoldagem se mova de forma suave e confiável.

4. Mecanismo de desmoldagem

O dispositivo que realiza a desmoldagem de peças plásticas e sistemas de fundição tem muitas formas estruturais. Os mecanismos de desmoldagem mais comumente usados ​​incluem pinos ejetores, tubos ejetores, placas ejetoras e ejetores pneumáticos. Eles são geralmente compostos de pinos ejetores, hastes de redefinição, estilingues, placas de fixação de pinos ejetores, placas ejetoras (anéis ejetores) e pinos-guia/mangas-guia de placas ejetoras.

5. Sistema de ajuste de temperatura do molde

Para atender aos requisitos de temperatura do molde do invólucro do compressor do turbocompressor do processo de moldagem do invólucro do turbocompressor de plástico, é necessária uma haste de aquecimento do sistema de ajuste de temperatura do molde para ajustar a temperatura do molde.

6. Sistema de exaustão

Para descarregar suavemente o gás na cavidade do molde do alojamento do turbocompressor, ranhuras de exaustão são frequentemente abertas na superfície de separação do molde do alojamento do turbocompressor e no local correspondente da luva de inserção.

7. Outras partes estruturais

Refere-se ao conjunto de peças para atender aos requisitos da estrutura do molde do alojamento do compressor do turbocompressor (como: placa fixa, gabarito móvel/fixo, coluna de suporte, placa de suporte e parafusos de conexão, etc.).

3/Composição e função do molde da carcaça do turbocompressor

1. Placa fixa superior: peça indispensável para a mesa da máquina para abrir e fechar o molde e fixar o molde e a parte frontal do moldemolde de carcaça de turbocompressor.

2. Placa de remoção: fixe a placa da comporta de puxar.

3. Ímã: controla a abertura e o fechamento do molde da carcaça do turbocompressor por meio do magnetismo.

4. Ferro quadrado: coopera com ímãs para controlar a abertura e o fechamento do molde do alojamento do turbocompressor.

5. Placa do molde macho: fixe o núcleo do molde macho e a placa de suporte do núcleo do molde.

6. Placa de suporte do molde: fixe a placa do molde macho e insira a haste de aquecimento ao mesmo tempo.

7. Pino guia: fixe a correia do material.

8. Coluna limitadora: limita a altura de ejeção do pino guia.

9. Ângulo do molde: função fixa e, ao mesmo tempo, dá à placa ejetora curso de movimento de altura suficiente

10. Placa ejetora superior: fixe o ejetor.

11. Placa ejetora inferior: fixe a placa ejetora superior.

12. Placa fixa inferior: fixe o pé do molde e o prego de lixo e, ao mesmo tempo, dê ao molde inferior uma fixação básica e use-o para fixar o molde na mesa da máquina ao abrir e fechar o molde do alojamento do turbocompressor.

13. Prego de lixo: limite a altura para que a placa ejetora inferior e a placa fixa inferior possam cooperar suavemente e evitar que detritos fluam para as duas placas, de modo que o ejetor e o pino guia sejam ejetados de forma irregular.

14. Coluna ejetora (coluna KO): utilizada pela máquina para ejetar o ejetor e o pino guia.

15. Placa ejetora pequena: fixe o pino guia.

16. Placa ejetora pequena: fixe o pino guia.

17. Ejetor: ejete a correia de material para separá-la do molde da carcaça do turbocompressor.

18. Haste de tração externa: usada para puxar a cavidade para abrir e limitar a distância de abertura da cavidade.

19. Haste de aquecimento: para aquecer o molde de compressão do turbocompressor.

20. Placa de suporte do núcleo do molde: para fixar o núcleo do molde traseiro e o inserto do molde traseiro.

21. Núcleo de molde macho, inserção de agulha de inserção fixa, usado principalmente para moldagem de compressores de turbocompressor de produto seco.

22. Corredor: parte da moldagem do compressor do turbocompressor.

23. Núcleo de molde fêmea: inserto de molde frontal fixo, usado principalmente para moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico.

24. Placa de molde fêmea: núcleo de molde fêmea fixo.

25. Pequena haste de tração: fixa o curso de abertura do molde da placa fixa superior e da placa de extração.

26. Almofada do núcleo do molde: fixe o núcleo do molde fêmea e insira a haste de aquecimento ao mesmo tempo.

27. Placa de fixação do material de tração: fixa a agulha do material de tração para evitar que o molde do alojamento do turbocompressor empurre a agulha do material de tração para fora durante o processo de moldagem do alojamento do turbocompressor.

28. Bico: a entrada principal para moldagem do alojamento do turbocompressor de plástico do bico da máquina.

29. Placa de material de tração: puxe a agulha do material de tração.

30. Placa do bico de tração: fixe a agulha de tração.

31. Inserção do molde frontal: fixe a placa de deslizamento e o núcleo do molde-mãe.

32. Agulha e luva de inserção do molde traseiro: usadas principalmente para moldagem de turbocompressor de boca de copo de produto.

33. Agulha de tração: puxe o bico.

4/Classificação estrutural dos moldes de injeção

1. Classificação por método de moldagem:

(1) Molde de injeção: um molde usado em uma máquina de moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico. Usado principalmente para moldar termoplásticos, e alguns tipos de plásticos termoendurecíveis são adequados para issomoldagem de carcaça de turbocompressor de plástico.

(2) Molde de compressão: um molde que usa um processo de compressão em uma prensa hidráulica para moldar peças plásticas. É usado principalmente para moldar plásticos termoendurecíveis.

(3) Molde de injeção: um molde de carcaça de turbocompressor que usa um processo de injeção em uma prensa hidráulica para moldar peças de plástico. É adequado para moldagem de carcaça de turbocompressor de plástico termoendurecível.

2. Classificação pelo número de cavidades:

(1) Molde de cavidade única

É um molde de compressão de turbocompressor com apenas uma cavidade, e uma peça de plástico é moldada a cada vez.

(2)Molde multicavidade

É um molde de compressão de turbocompressor com duas ou mais cavidades, que pode moldar múltiplas peças plásticas.

3. Método de seleção da estrutura do molde padrão

1) Determine a forma de combinação da estrutura do molde da carcaça do turbocompressor de acordo com a estrutura necessária para a moldagem da peça plástica.

2) Determine o tamanho da espessura da parede da cavidade.

3) Calcule o perímetro do gabarito da cavidade.

4) Selecione o tamanho do perímetro padrão do modelo de cavidade.

5) Determine a espessura do molde.

6) Selecione a estrutura do molde de compressão do turbocompressor.

7) Verifique a relação entre a estrutura do molde e a casa do turbocompressor da máquina de moldagem por compressão.